w88网 >w88源>新w88源>

北京已形成5公里汽车公共充电网

2018-03-22 17:54:15 来源:北京商报

3月21日,北京市城市管理委员会发布信息称,截至2月底,北京全市已累计建成约12.17万个充电桩,相比去年底增加5.6%。具体来看,在居民小区的个人固定停车位上,北京已累计建成约8.69万个自用充电桩,个人电动汽车和私人充电桩数量比已达到10:7.6;而在社会公共服务方面,在大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘、高速公路服务区等公共停车场,累计建成2070处,约1.88万个社会公用充电桩,形成了六环范围内平均服务半径约5公里的公用充电网络。

北京已形成5公里汽车公共充电网

近年来,北京的电动车保有量快速增加,由此也催生了充电设施建设规模的提速。2016年,北京市发改委根据国家新w88源汽车推广应用的相关政策要求和规划目标,出台了《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出,2016-2020年,北京要配建电动汽车充电桩约43.5万个,其中私人自用充电桩要基本实现“一车一桩”,社会公用电桩要形成全市范围(不含山区)平均服务半径小于5公里的充电网络。此外,规划还制定了重点区域的目标,到2020年,北京城市核心区、通州新城、亦庄开发区、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径小于0.9公里,建成全国电动汽车示范推广引领区和充电设施建设样板区。

然而,工信部部长苗圩日前也公开表示,随着新w88源汽车数量的持续增长,目前,我国整体存在充电基础设施结构性供给不足的问题,而且,充电设施的布局不够合理,公共充电桩的使用率仅15%,可持续的商业发展模式还没有形成,存在着运营企业盈利困难的问题。

对于北京存在的公共充电桩使用率较低的现象,充电桩代表企业之一、北汽特来电营销副总监杨明华表示,不同区域公共充电桩利用率呈现两极化差别的情况,有的地区w88达到50%和80%的使用率,有的地区使用率基本为0。此外,北京城区的停车资源较少,停车费却较贵,时常出现停车费比充电费还要贵的情况,导致中心城区公共充电桩使用率较低,同时部分地方还存在充电桩被燃油车占位的情况,也降低了公共充电桩的使用率。

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光则认为,公共充电桩利用率低的原因还有充电桩布局不合理、安装位置较为偏僻,用户难以找到,以及各公共充电桩运营企业互联、互通水平较低,部分充电桩接口不兼容,充电桩被损坏导致充不上电等。

“目前,在公共充电桩只有15%使用率的背景下,运营企业基本无法实现盈利。”杨明华介绍,现阶段,为了快速铺开公共充电桩的覆盖面,一定程度上缓和运营企业的资金投入压力,北京市发改委给予公共充电桩运营企业30%的建设补贴,以及特定项目补贴、运营补贴等,未来还会增加服务费补贴,并逐渐通过降低建设补贴、提高运营补贴的方式,提高充电桩的利用率。

责任编辑:
相关新闻
回到首页 回到顶部
总监:李锋 窦敬松 主编:王坦 王超 刘鹏伟 于卫华 李路宽 编辑:张东良 张雷 王婷 记者:任志鹏 姜瑞 杨楚 徐静寒 李雪伊

诺邦新科电子科技有限公司 电话 :0371-63381238   信箱:[email protected] 媒体合作QQ:9738123 地址:建设路11号鑫苑国际广场1号楼2单元
电子商务协会 360安全认证 网络报警平台 不良举报中心 中国文明网 无线互联网

Powered by cbskc